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石門山拍星軌(2012.10.13)

星期四收到阿毛的LINE問我要不要上合歡山拍星軌?我問什麼時候,阿毛說:明天!這...太突然了,真的太突然了,我說我要好好想一下@@ 查甫郎們雖然沒拍過什麼像樣的風景,但仍厚顏堅持以"風景掛"自稱,而拍星軌這件事是大事,它是一種指標,是一個里程碑(尤其是石門山的星軌),說誇張一點,這是風景掛的 License啦XD,所以這個邀約的確讓人熱血沸騰,實在很難拒絕所以決定衝了!!阿毛的計畫是星期五晚上23:00出發,預計凌晨03:00抵達,直接拍星軌+日出拍到天亮,然後下到清境吃個早餐就馬上下山回家,這麼戰鬥這麼硬斗的行程,在搭阿毛便車的情形下,我可以比較不用擔心體力上的問題,倒是阿毛就比較辛苦了,不過沒差因為他是超級戰將XD,其實我們從上到清境再到武嶺的路上,一直都很亢奮精神還不錯,好像很久沒這麼high了^^
 
屏東實際出發時間23:30,抵達石門山實際時間03:30,一樣如表定四個小時到達,最近因為有流星雨所以山上的追星族很多還蠻熱鬧的,一到石門山停車場入口我們趕緊把車燈關掉,免得干擾到其他攝友的拍攝,很幸運地停車場裡還有個一小位置可以停進去,當晚氣溫約7-8度,剛下車時我冷得直發抖,還好很快就適應了,現場腳架很多整個停車場都已經沒有好位置,我們決定上斜坡,我沒拍過星軌,阿毛就更別說了,管它的~反正邊拍邊摸索..........










這是構圖照,以ISO 6400去拍,至於 "對焦" 就轉到表尺上那個 "無限大" 的刻度就OK,當晚滿天星斗真令人感動,還能不時看到流星劃過天空







人生的第一張星軌照!
原本要曝15分鐘,不過參考阿毛曝的15分鐘似乎太稀疏了臨時追加至25分鐘,效果還不賴而且雜訊沒有想像中的多







第二張嘗試直接曝40分鐘,星軌又更長了,而且雜訊也都不算誇張很好處理,剛好這期間有很多人登上石門山準備拍日出,所以有一道白色登山頭燈軌跡還蠻炫的,阿毛說車尾燈軌跡像岩漿,那登山頭燈軌跡呢?我覺得像一道冰河,蠻酷的,好一個冰火五重天石門山XD,不過拍完這一張天色也漸漸亮了,今天全部就只拍到這二張星軌







回家後用疊圖軟體把這二張疊起來,25+40=65分鐘星軌 (疊圖軟體:http://startrails.de/







白天與夜晚的追逐,月娘才華燈初上,太陽已迫不及待想要一親芳澤







<日出屏風奇萊>
拍晨昏的的關鍵是拍色溫,色溫的關鍵是雲彩,萬里無雲的天空是拍星軌的絕佳天氣,但拍日出時就真的就別想太多,就是日出而已。








熱血過後,黃金合歡,滿滿的感動







熱血的感覺真棒!託阿毛的福氣,莫名其妙被載上去合歡山拍攝星軌,到底是什麼動力可以讓我們站在暗夜的寒風中拍照?我想這就是熱血,誤打誤撞參與了這波流星雨,無厘頭當了追星一族,運氣不錯第一次拍星軌還算成功~太過癮了,這讓我想起了凱仔說過的一句名言:活著真好XD







下到清境7-11小睡/用餐







阿北~你到底在幹嘛???




後記:
01.如果是拍星軌接拍日出,秋天03:30抵達石門山當然還OK,不過若單獨想把星軌拍好,應該要提早更多,以免天空魚肚翻白影響拍攝

02.這次因時間匆忙僅拍攝二張星軌圖,沒有多餘的時間拍攝銀河星雲,下次先補考這題

03.數位機身長曝並不如想像中的那麼多雜訊,猜想是因為山上的低溫抑制了熱噪的產生,僅管如此下次我可能會選擇用疊圖的方式來拍攝,大約每張10分鐘,總長約2小時

04.這次星軌感覺偏細,光圈開F5.6應已不算小,下次若開F4.0是否有所改善?

05.低溫環境下長曝應注意電力問題,這次總拍攝時間約70分鐘左右,一顆飽電剩一格,至少要再多帶2顆才保險

06.拍攝星軌的長曝期間內總會有車輛經過,運菜卡車或其他轎車等,尤其停車場前面常常會有攝友因車位客滿而在入口處迴轉,我有使用黑卡遮光停曝,如果想收進一些行進間的車尾燈紅色車軌,建議放一台過去就好否則會得到反效果,原因是當你拍到車尾燈時,也代表這台車正用大燈把馬路照得超亮,要小心馬路過曝爆掉

07.長曝時記得要把接目鏡的遮片蓋上,免得跟我一樣出現漏光(請注意照片左上方有一紅色橫條)

08.山上氣溫低保暖很重要,為了兼具保暖與方便操作相機,單車用半截手套是好物~有推

09.雖然單衝沒過夜很累,但這也不失為一個風景掛的好方案,以前拍照大多是帶家人出遊時順便拍一下,事實上很多例子都只有"地點"對了,時間是不對的,像這次單純為了拍照而衝是很不一樣的,收獲滿滿

10.再次感謝阿毛,如果我的人生裡有什麼瘋狂的事可以說嘴,有一部份全來自他想出來的一些怪招,其實我們心裡都明白以後這種機會或許不多了,我想要記住每一次熱血的感覺,以便多年以後在腦海裡重播溫習



(完)


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